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又一7座豪华SUV国产,5米多长,揽胜气势,3.0T+10AT,50万能

2018-10-11 21:59来源:未知 点击:
  早年CRV、途观、揽胜、发现4都有过加价的现象,这两年思域、汉兰达也都有过加价。至于疯狂加价的埃尔法就更不多说了,都是饥饿营销+“病态”购买心理之下的现象,当然这也是一个愿打一个愿挨的事情,自己觉得值就行。加价并不陌生,但有加价的美系车吗?有,但很少,领航员算是为数不多的一款加价美系车。   领航员vs三国全图bt固然很棒,但100多万的售价确实太贵,且5.3米多的车身尺寸太过偏大,这样的情况注定领航员就是小众车。相对而言,即将引进国产的飞行家更接地气、更有诱惑。颜值、气势不比领航员差多少,虽然比领航员小了一圈,但5米多长7座布局空间也足够宽敞,3.0T+10AT的动力组合同样吸引人,关键加价能拉低一大截,显然这样的车型比领航员更有市场。   即将国产的是全新一代飞行家,基于福特CD6平台打造,下一代福特探险者也将基于此平台打造,两者很可能共享底盘、发动机、变速箱三大件。飞行家长度应该在5米出头,与奥迪Q7差不多,比宝马X5、途锐要荡寇志txt下载大一些,属于尺寸偏大的中大型SUV,定位介于MKX和领航员之间。   外观方面,说飞行家是缩小版“领航员”一点都不为过,首先轮廓上,二者非常相似,只是尺寸有所缩小而已。然后,采用的都是林肯最新家族设计语言,进气格栅、前大灯组、尾灯组基本都采用了相似的设计元国际小姐大赛收官素,侧面悬浮车顶的效果更为相似。其次,两者在气势上完全一致,都是典型的美式豪华风格,在气势上丝毫不频点门差路虎揽胜。   内饰方面,与领航员内饰风格比较接近,但并没有完全照搬,而是做了相应的调整,这点值得赞一下,千篇一律的套娃确实看腻了。极简的T型对称中控台似乎有回到了主流,很多车型都在采用这种看似简单,却很有韵味的设计风格。横平竖直的中控台配合上硕大的立式中控彩屏,既不失豪华之势,也不显得繁冗,相对而言,个人更喜欢飞行家内饰多一些。   动力方面,飞行家将搭载3.0T ipad播放rmvb V6涡轮增压发动机,传动方面匹配的是10挡手自一体变速箱。同时,还将推出一款3.0T插电式混动车型,匹配的也是10挡手自一体变速箱。美系豪华车除了突出的动力系统以外,在豪华配置方面也比德系豪华车要丰富很多,这也是美系豪华车一向的特点和卖点。   飞行家将落户长安国产,既然要国产,就是为了走量,要走量,就得有合适的定价。飞行家定位高于MKX,尺寸、动力都要更大一些,价格肯定也会高于MKX,但太过离谱又怕支撑不起来,起步价定格在50万是一个比较合理的价格。如果起步价50万,飞行家能火吗?也会像领航员那样加价吗?
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标签: 13岁美女照片 1分钟等于多少毫秒 1磅等于多少kg 2009年亚洲小姐
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