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披着肌肉车外壳的MX-5?如何让10年飞度变欧洲车?

2018-12-06 01:53来源:未知 点击:

Bill高尔夫GTI怎样样?

Jacky答高尔夫GTI会比一般的高尔夫更紧致、马力更大。

现在二十几万买功能车除了行将到来的福克斯ST就只有高尔夫GTI了。由于现在86也没有了,然后梅甘娜RS最终二十几万卖了一批之后也没有了。

所以二十几万想要功能车,就选高尔夫GTI吧。

F20万左右能买到17款86/BRZ吗?

Jacky答假如是主动的话,价格或许在二十五六万左右;假如是手动的话,底子上在28到30万的价位。

它现在的保值率是超过了飞度的,假如现在买,要不你就开一辈子,要不你就过段时刻卖出去,由于究竟后期卖出去不会降价降的太凶猛。但假如万一又从头引入了,那你就亏了。

所以20万是不太或许的,要30万。

锺情意13款进口F30320i运动版怎样样?12年上牌全程4s店保养,官方认证二手车正宗慕尼黑出产,就是跑了十万公里了,自己家用能够吗?问题多吗?

Jacky答宝马官方认证二手车就是年份和公里数到达要求的二手宝马,12年上牌到现在刚好还没到六年,公里数也10万了,牵强算是官方认证二手车吧。但其实宝马的认证首要仍是为了卖车,而并不是说这台车必定有多靠谱。

官方认证二手车价格一般都比较高,考虑到现在320其实新车价格现已十分廉价了,所以要害就是价格的问题。前期款的320,特别是德产的,它的转向、底盘调校会比现在F30的三系要紧致许多。假如想追那种感觉的话能够考虑一下328。由于现在328和320二手车的价格差不会像当年新车那么大。

至于一台六年10万公里宝马会有什么问题,咱们都懂的…究竟我的宝马还在厂里呢…

大芒果Plus科沃兹怎样样,和艾瑞泽5比起来哪个会好一点,垂青油耗,质量安稳!

Jacky答艾瑞泽5是OK但必定不是我会买的车。假如让我选我必定选飞度。价格都差不多,艾瑞泽5的CVT做的也还行,可是整体感觉整台车没有显着比飞度好的点。或许在某些你看得到的东西上会做得比飞度强,门面功夫做得比较好。可是飞度的动力匹配和底盘仍是做得更好。

科沃兹内饰就显着比飞度好看了。通用的新变速箱做的比曾经的要优化了一些。

假如让我在科沃兹和艾瑞泽5里边选的话我或许会选科沃兹,由于保值率是有必定保证的。由于在这个等级买车,就要考虑再次出售的状况。由于艾瑞泽不算是一个特别抢手的自主品牌,所以保值率应该是不如科沃兹的。假如垂青油耗和质量安稳的话,我仍是选飞度。

..最近看到光岗新车rockstar,外形满足,mx5的根柢对我而言也够用,想知道平行进口会有售吗?平行进口店是什么都卖仍是只卖抢手车?买完平行进口车后应该在品牌保养仍是自己出去保养?

Jacky答光冈Rockstar是我自己都心动的一款车,我特别期望它引入。它的价格不算太高,可是也比MX-5要高出一截。假如以真的要平行进口进我国的话,价格要差不多去到五十万了。平行进口并不是只卖抢手车,只需有利可图的都会卖,可是要有必定的批量。

假如要平行进口引入我国的话,它首要要做磕碰力测验,最少要用掉三台车才开端引入。所以必定要有必定的量赢利才干赚回来。假如量少的话,它就会把这一部分的费用平摊到每一台车上面,那这个车就会很贵。所以只需批量够、契合我国路途法规的话,平行进口都能够引入的。

修理保养的话能够去马自达的修理店。由于4S店必定是不帮你弄的。可是专修马自达的当地,我信任修这台RockStar不会特别费事,由于发动机、底盘、变速箱都是相同的。

小稳我的09飞度,底盘很松懈,加装杯士,更换机脚胶套,以及底盘全部胶套会对行进质感有提高吗?

Jacky答杯士其实许多人不太知道是什么,它是bushing(套管、轴衬),来自于英文,也是咱们广东这边的称号,可是如同遍及到全国了。

其实老的日本车确实会很简单有那种松懈的感觉,特别是飞度这个等级的。它原本的底盘的刚性就没有当年的德国车那么强,所以其实它原本新车就有一点松松懈散的感觉,时刻一长,它的旷量或许就愈加显着,所以你就会觉得车散。还有就是一些底盘件或许烂掉了。只需底盘件、橡胶件烂掉,德国车也相同会松懈。所以其实你的计划是最合适提高一台老车的质感的。

底盘件的话你能够权衡一下单换衬套仍是整一个零件换,这样会更实惠。假如是玩宝马、保时捷这些就会独自换胶套,由于它们整个总成是十分贵的;可是有时分日本车,像飞度这个等级的,或许整个换还能省了人工费,会更廉价。

副车架之间的衔接是有必定的松动的,用杯士填满了今后再恰当把它给上死,这个车就会有一种欧洲车的质感。这一套改装计划关于老的日本车,不仅仅是飞度,都有一个很大的协助。

奶名小明AT变速箱长时刻用手动形式2挡起步会对车子有影响吗?感觉塞车的状况下用2挡起步更便利,在机油还没彻底到车子的合适作业温度时,多少转速一下行进不会对发动机形成危害?

Jacky答二挡起步是必定没有问题的。由于现在大部分AT车其实都支撑二挡发动,特别是一些更高挡位的,比方现在有一些九挡、十挡,它默许就是二挡起步。

除非你说你挂进低速形式,它或许才会用一挡。所以其实二挡起步真的不必忧虑,是没有问题的。

冷冷冷冷BMW3系,冬天油温到多少才干大脚油?我现在底子发动30秒怠速,从1100-900转左右,小脚油缓慢行进,但开8km顺利路况到公司,油温也才70,底子没时机用力踩。

Jacky答许多车没有机油温度表,看水温的话其实过了八十度,机油温度也不会太低了。假如水温过了八十度,机油温度也会在六十度左右,正常来说车子现已能够正常开了。其实你上车先打火再插完安全带,然后再挂上挡位,这个时刻就差不多够它循环了。

有一些德系车直接就有保护形式,假如没彻底热车是不能拉高转速的。还有一些车会有一个冷车标,是蓝色的,日系车许多喜爱用这个,代表你的水温还没有上来。

其实十分钟确实是很为难的,由于你或许刚到公司,油才热起来。机油最佳的作业温度,不同标号的会不太相同。可是在特别低转速的时分,粘稠度太高,你把转速拉高,危害是十分大的。

在低温的状况下、70度以下是不主张猛踩的,所以没办法,在这个时刻段里边只能悠着点开。正常水温上来今后,用4000转以下其实问题都不大的,高速110也是OK的。由于现在涡轮车它的规划就是在这一个温度下作业,机油其实也能支撑这个温度,所以呢不必太忧虑了。

RX666为什么前驱车前悬长,后驱车前悬发动机的前中后置时怎样界说?一些前置后驱的车发动机坐落前轴和驾驶舱之间,不应该叫中置后驱吗?现在保时捷后置后驱的车发动机方位也渐渐往前移,是否阐明MR的车更具先天优势?MR和RR那种控制比较好?

Jacky答后驱车,斯巴鲁BRZ是十分有代表性的。它会有一根大大的传动轴从中心一向拉过去,然后后边再有两根半轴传动到车轮。所以咱们翻开发动机盖的话,是能够看到发动机是竖着放的,这就是咱们所说的纵置发动机。

前驱车一般会是横置发动机,发动机横着放,然后透过变速箱再有两个半轴出来。由于横置的一个优势是咱们能把许多的轴距都给到车厢里边去,所以其实横置发动机就是咱们前驱车一般的做法了。

所谓的前悬,就是车轮轴心的方位,到前面车头的水平间隔。由于发动机竖着放的话,就不能放到太前,否则重心分配是不合理的。所以会把前轮尽量往前移,就有点四轮四角的状况,这时它就能够把重心能够略微搭在前轴上面,就能到达一个更好的控制。所以这个就是为什么有许多的这个后驱车,前悬都会做到比较短的一个原因。

从除了理论动身以外,也要看这个车的造型,这是不能混为一谈的。那至于怎样界说中置后驱呢?只需整副发动机是在两个轴中心的,那咱们都能界说成真实的中置。可是假如发动机是能在后轴的前面,那这个咱们算是后中置。一般咱们说中置后驱其实就叫这种,所以咱们不会叫后中置而直接叫中置后驱。

假如发动机能在前轴后边的话,那确实咱们是能够叫它中置后驱,这个就叫前中置。由于以差异于后中置,所以咱们一般中置后驱就代表是后中置。前中置是特指一些像GTR、AMGGT、克尔维特、法拉利的812,其实这些都算是前中置。

究竟为什么中置会跑得比较快,其实前置或许后置它更像是一个钟摆,然后假如是中置的话它更像是一个陀螺,所以它这个旋转的动态会十分的天然。并且就是它的重心搬运没有来得这么强烈,所以在接连弯或许跑赛道的话,是有一个得天独厚的优势的。

所以这就是为什么咱们能够看到许多前置的车也把发动机越移越后,后置的车也把发动机越推越前的原因了。

YeYe保时捷718,cayman和Boxter怎样选?Boxster主张选Bose音响吗?

Jacky答我会引荐Boxter。由于首要一,它不是一台十分十分快的车,但敞篷能够给你带来更多的影响感。那别的就是Boxter的商场保值率是十分的高的,高到离谱。由于关于一般人来说,它是敞篷保时捷。其实或许许多人觉得Boxter比911硬顶还要贵,所以二手商场的保值率是神一般的存在。或许七八年的Boxter现在还要卖到三十几万有多。

平常开其实硬顶和敞篷的差异真的没有这么大,新一代的718是一同开发的,并且在最早的时分其实是先有了Boxter再有了硬顶,所以它们在车身刚性上是有不同,可是不会说是特别大。

别的就是Boxter虽然是软顶,其实它是有硬质金属支架的软顶,所以它的隔音、抗冷,还有防穿刺才能都是没有问题的,所以我引荐Boxter。

那至于要不要选Bose,这个就真的再看了。我买车我是不愿意等的,我仍是会选现车。


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